Die Tabelle enthält die Messwerte für zwei Spielzeugautos, die nebeneinander starten.
t in s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
s1 in cm | 0 | 6 | 12,5 | 21 | 25 | 34 | 39 | 47 |
s2 in cm | 0 | 3 | 7,5 | 14 | 20 | 30 | 44 | 64 |
a) Zeichnen Sie für beide Bewegungen das s-t-Diagramm in ein Koordinatensystem!
b) Entscheiden Sie für beide Bewegungen, ob es sich um eine gleichförmige, eine gleichmäßig
beschleunigte oder um eine ungleichmäßig beschleunigte Bewegung handelt. Begründen Sie Ihre
Entscheidungen.
c) Bestimmen Sie aus dem Diagramm, zu welchem Zeitpunkt beide Autos ungefähr die gleiche
Geschwindigkeit haben.
d) Bestimmen Sie aus dem Diagramm, in welcher Entfernung vom Start aus das eine Auto das
andere überholt.
zu (a):
zu (b):
Die Messwerte für s1 verhalten sich annähernd linear. Die lineare Trendlinie passt relativ gut zu den Messdaten.
Demnach wäre ein Ansatz s1(t)=Steigung⋅t, also Steigung=s1t. Betrachten wir einmal die Tabelle der Steigungswerte.
t in s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
s1 in cm | 0 | 6 | 12,5 | 21 | 25 | 34 | 39 | 47 |
Steigung=s1t | 6 | 6,25 | 7 | 6,25 | 6,8 | 6,5 | 6,7 |
Wie man sieht, pendeln die Steigungswerte um einen Wert zwischen 6 und 7. Ein linearer / proportionaler Zusammenhang erscheint plausibel.
Die Messwerte für s2 verhalten sich sicherlich nicht linear. Möglicherweise könnte es eine gleichmäßig beschleunigte Bewegung handeln. Nur "möglicherweise", weil gewisse Abweichungen zu einer y=ax2-artigen Trendlinie doch erkennbar sind.
Für eine gleichmäßig beschleunigte Bewegung wäre die Modellfunktion s2(t)=12at2, bzw. s2(t)t2=12a=const. Betrachten wir eine Tabelle hierzu:
t in s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
s2 in cm | 0 | 3 | 7,5 | 14 | 20 | 30 | 44 | 64 |
s2(t)t2 | 3 | 1,9 | 1,6 | 1,3 | 1,2 | 1,2 | 1,3 |
Im Vergleich zur Tabelle für s1 ist hier kein Pendeln um einen gemeinsamen Mittelwert zu erkennen, eine gleichmäßig beschleunigte Bewegung ist eher unwahrscheinlich.
zu (c):
Zum Zeitpunkt t≈5,5 haben beide Spielzeugautos ungefähr die gleiche Strecke zurückgelegt. Das ist aber nicht der Punkt gleicher Geschwindigkeit. Die liegt vor, wenn die Steigung der beiden Kurven in etwa gleich ist. Zeichnerisch ist das bei t≈3s(±1) der Fall.
zu (d):
Das zweite Auto überholt das erste nach etwa 37m(±1)